Qu’en est-il de l’entretien des véhicules électriques ?

Il y a peu d’entretien sur un véhicule électrique, si ce n’est des contrôles réguliers. En effet, il n’y a plus d’huile moteur, plus de courroies, de filtres à essence ou huile, de pot d’échappement, etc. Il y a cependant toujours encore de l’entretien lié aux freins ou à la climatisation par exemple. Sur une Peugeot Ion, l’intervalle pour le changement de liquide de refroidissement de la batterie est de 20 ans. L’huile du réducteur doit être changée tous les 5 ans. Renault annonce des frais d’entretien 30% inférieurs à ceux des véhicules classiques.